Ultima dată am pornit mașina pe 8 Ianuarie, la -11 grade Celsius. Ieri, adică pe 21 Ianuarie, m-am dus să o pornesc și, culmea!, a pornit, după aproape două săptămâni de frig și ger.
Desigur, Gheruța a verificat mașina din când în când, să nu fie lovită sau ceva, dar n-a pornit-o. Așa că grozavă mi-a fost surprinderea când mașina s-a deschis din telecomandă, când contactul a aprins normal bordul și când motorul a pornit.
Eram deja ferm convins că bateria mașinii este goală. Dar nu.
Ei, față de anul trecut, am schimbat doar uleiul, de data asta comandându-mi un 0W30 pe norma VW 50600. Oare de aia? Dar care să fie legătura? Bateria este tot aceeași, mașina fiind folosită chiar mai puțin decât iarna trecută, situația fiind – de aceea – deosebit de dubioasă.
Idei? Păreri?